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La société Larry Page-Backed teste son nouveau taxi volant en Nouvelle-Zélande

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Un véhicule aérien autonome de Kitty Hawk, une société soutenue par le cofondateur de Google et PDG d'Alphabet, Larry Page, a effectué des vols d'essai en Nouvelle-Zélande, a annoncé mardi la société.

Kitty Hawk espère que l'avion nommé Cora constituera la base d'un service de taxi aérien dans les prochaines années.

Jacinda Ardern, Premier ministre néo-zélandais, a lancé l’entreprise avec Fred Reid, directeur général de Zephyr Airworks, l’opérateur de Kitty Hawk dans le pays.

"Concevoir un taxi aérien pour la vie quotidienne signifie vous amener l'aéroport. C'est pourquoi Cora peut décoller et atterrir comme un hélicoptère, éliminant ainsi le besoin de pistes", a déclaré la société sur son site Web. "Cora combinera un logiciel autonome avec une supervision humaine experte, pour que vous puissiez profiter de la balade."

Des technologies récentes telles que les moteurs électriques et les batteries, les systèmes de navigation autonomes et les drones grand public ont conduit des entreprises comme Uber et Airbus à investir dans des véhicules capables de voler eux-mêmes.

Cela supprime la nécessité pour un pilote qualifié d'être à bord. Il existe également la capacité de décollage et d'atterrissage verticaux (VTOL) qui semble pouvoir ouvrir des options de transport allant des services de banlieue aux livraisons par drones.

En 2016, Page a investi dans deux sociétés spécialisées dans les voitures volantes. L'un d'eux était Kitty Hawk, qui développe Cora.

Cora a un design plus commercial

Kitty Hawk a opéré en grande partie dans le secret jusqu'en avril 2017, dirigé par Sebastian Thrun, qui est également l'un des fondateurs du programme de voiture autonome de Google et du service d'éducation en ligne Udacity.

L'entreprise a lancé un prototype de son Flyer, un avion monoplace propulsé par huit rotors électriques en avril 2017. Cependant, le Flyer est conçu pour être utilisé uniquement au-dessus de l'eau et vendu à des particuliers.

Cora en ce sens est un véhicule plus frappant. Il dispose de 12 rotors indépendants capables de transporter deux personnes. Cora propose une gamme de 100 kilomètres et une vitesse de pointe de 177 kilomètres par heure et il peut voler à des hauteurs comprises entre 150 mètres et 900 mètres.

Il dispose également de trois calculateurs de vol indépendants pour assurer une sauvegarde en cas de panne.

Autres taxis aériens dans la course

Il existe également des sociétés concurrentes qui ont jeté les bases des taxis aériens.

En novembre 2017, Boeing a acheté Aurora Flight Sciences. Airbus a également investi il ​​y a deux semaines dans Blade, une start-up aéronautique à New York.

D'autre part, Dubaï a formé une joint-venture avec une société chinoise, EHang. Uber a une division à part entière appelée Uber Elevate.

Les pays du Moyen-Orient et d'Afrique ont été plus disposés à autoriser les vols sans pilote. Ils semblent également disposés à être parmi les premiers endroits où cette technologie peut être utilisée. Mais les régulateurs de l'aviation dans le reste du monde ne voient pas ces pays comme des modèles.

Cependant, la Nouvelle-Zélande est considérée comme ayant un régime réglementaire soucieux de la sécurité. Cela signifie que les règles qu'il élabore peuvent devenir un exemple pour d'autres nations, y compris les États-Unis.


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